然而LED灯壳散热依据功率大小及使用场所，也会有不同的选择。现在主要有以下几种散热方法：

铝散热鳍片：这是常见的散热方式，用铝散热鳍片做为外壳的一部分来增加散热面积。

导热塑料壳：在塑料外壳注塑时填充导热材料，增加塑料外壳导热、散热能力。

空气流体力学散热：空气流体力学利用灯壳外形，制造出对流空气，这是成本的加强散热方式。

风扇灯壳内部用长寿风扇加强散热：造价低，效果好。不过要换风扇就是麻烦些，也不适用于户外，这种设计较为少见。

导热管散热技术：导热管利用导热管技术，将热量由LED芯片导到外壳散热鳍片。在大型灯具，如路灯等这是常见的设计。

表面辐射散热处理灯壳表面做辐射散热处理：简单的就是涂抹辐射散热涂料，可以将热量用辐射方式带离灯壳表面。

由于灯具的结构是多种介质，所以在实际计算中，汕头led路灯，必须对每一种介质逐一求解，计算灯具内的 温庋场分布是十分困难，而且是没有必要的。实际上，所关心的是某些部位的温度是否在可以容忍 的温度范围之内，只要计算出这些部位在达到热稳定时的温度即可。

    灯体的热结构设计是制作LED灯具的一个不容忽视的问题。 LED路灯厂家 知道虽然LED是冷光源，工作时自身 不是灼热体，但电流流过LED时产生的电阻热还是会使灯体升温，半导体材料制作的LED在高温 下会迅速老化，光效下降要减缓LED的光衰，使LED灯具有较长的使用寿命，必须降低LED 芯片的结温，要降低结温，就要降低灯体温度，并且要减小LED芯片与灯体之间的热阻这就要 求解决好LED灯具的散热问题。

“LED路灯的特点，室内照明是适当的地方使用。“这是许多企业的观点。相对场道路照明需要面临很多的测试和自然的战斗，led路灯公司，LED在室内使用，有很好的稳定性，led路灯价格，可靠性，难度系数大大降低，执行的速度将会更快。在室内照明行业显示了执行空间更大，led照明路灯，也更合适的商品的本质将遵循价格下降的进展，技能，和商品的机智，LED预计将在3年时间，大规模进入室内一般照明的摆布。

LED路灯照明将次大规模使用在户外照明，按照技能，逐渐的发展到室内照明的类别。